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电动景区观光车还具有高度的灵活性和便捷性。它们可以根据景区的实际情况和游客的需求进行灵活的调度和安排。例如，在游客高峰时段，可以增加观光车的数量和班次，23座电动观光车，以满足游客的出行需求;在游客较少的时段，则可以减少观光车的数量和班次，以降低运营成本。这种灵活性和便捷性使得电动观光车成为景区内不可或缺的交通工具之一。23座电动观光车

电动观光车的蓄电池组，23座电动观光车定制，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。

为此，蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内，蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近，这些也都是保持有效续驶里程的前提。